ANALISIS KELAYAKAN EKONOMI PEMBANGUNAN JEMBATAN TELUK SAWAIBU

ALFRED SANNY TALAKSORU, 13121001 (2023) ANALISIS KELAYAKAN EKONOMI PEMBANGUNAN JEMBATAN TELUK SAWAIBU. Masters thesis, Universitas Narotama.

	Text (HALAMAN JUDUL) cover.pdf Download (6MB)
	Text (BAB I) bab I.pdf Download (6MB)
	Text (BAB II) bab II.pdf Download (6MB)
	Text (BAB III) bab III.pdf Download (6MB)
	Text (BAB IV) bab IV.pdf Download (6MB)
	Text (BAB V) bab V.pdf Download (6MB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA DAN LAMPIRAN) daftar pustaka.pdf Download (6MB)

Abstract

Permasalahan utama yang tengah ditangani oleh pemerintah Provinsi Papua Barat, yaitu masih ada jaringan jalan yang belum disambung, serta beberapa titik jembatan belum dibangun. Melihat keadaan tersebut, tentunya memerlukan percepatan pembangunan khusus di sektor infrastruktur jalan maupun penunjangnya. Tujuan kajian ini, yaitu guna mencari tahu kinerja jalan terdampak, yaitu Jalan Yos Sudarso maupun Jalan merdeka, kebutuhan lajur dan rancangan pergerakan pasca pembangunan Jembatan Teluk Sawaibu, serta menilai apakah proyek pembangunan jembatan ini layak dilakukan. Kajian ini mempergunakan MKJI sebagai metode dalam penghitungan volume ataupun kinerja dari jalan terdampak, yang peneliti gunakan sebagai tolok ukur dalam menentukan jalur dan pergerakan kendaraan untuk selanjutnya dilaksanakan penilaian secara ekonomi mempergunakan NPV, BCR, dan IRR berdasar nilai inflasi dengan memperhatikan retribusi wisata dan analisa waktu tempuh. Sesuai analisis lalu lintas yang sudah peneliti sampaikan, alternatif trase yang terpilih ialah trase pertama sepanjang 300 meter. Bagi jalur terdampak Jalan Yos Sudarso mengarah ke Jalan Merdeka, diasumsikan mempunyai DS 0.56. Kemudian, sesudah memproyeksikannya ke pertumbuhan lalu lintas tahun 2021, selama lanjutan pembangunan dua puluh tahun, diperoleh sejak tahun 2021 sampai tahun kesepuluh (2031), jembatan dengan pengaturan satu jalur untuk dua arah pergerakan. Kemudian, tahun kesebelas dan selanjutnya memerlukan dua jalur untuk dua arah pergerakan, serta rencangan pergerakan kendaraan di jalan eksisting, baik Jalan Yos Sudarso ataupun Jalan Merdeka, bisa dirancang dengan memisahkannya dengan jembatan. Perihal ini bermaksud supaya warga di sekitarnya bisa beraktivitas normal tanpa adanya interfensi di jembatan. Berdasar analisis ekonomi pembangunan jembatan teluk sawaibu tersebut, bisa memberi kesimpulan bahwasanya memenuhi persyaratan kelayakan aspek ekonomi berdasarkan nilai inflasi. Perihal ini tampak melalui nilai NPV sejumlah Rp. 67.061.982.402, kemudian nilai BCR sejumlah Rp. 1.096 dan IRR sebesar 30 % lebih dari nilai MARR-nya sejumlah 10% Kata Kunci: Trase Jalan, MKJI, Kinerja Jalan, Pergerakan Kendaraan, Jembatan Teluk Sawaibu

Item Type:	Thesis (Masters)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik > Magister Teknik Sipil
Depositing User:	Repository Administrator
Date Deposited:	19 Mar 2024 07:02
Last Modified:	19 Mar 2024 07:02
URI:	http://repository.narotama.ac.id/id/eprint/1969

Actions (login required)

View Item

Downloads