EVALUASI KINERJA ANGKUTAN UMUM ISUZU BISON JURUSAN SURABAYA - GEMPOL / MALANG

Cindy Janeta Lisiansu, 03117050 (2024) EVALUASI KINERJA ANGKUTAN UMUM ISUZU BISON JURUSAN SURABAYA - GEMPOL / MALANG. Undergraduate thesis, Universitas Narotama.

	Text (HALAMAN JUDUL) halaman judul.pdf Download (5MB)
	Text (BAB I) bab i.pdf Download (4MB)
	Text (BAB II) bab ii.pdf Download (4MB)
	Text (BAB III) bab iii.pdf Download (4MB)
	Text (BAB IV) bab iv.pdf Download (5MB)
	Text (BAB V) bab v.pdf Download (4MB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA DAN LAMPIRAN) daftar pustaka dan lampiran.pdf Download (4MB)

Abstract

“EVALUASI KINERJA ANGKUTAN UMUM ISUZU BISON JURUSAN SURABAYA - GEMPOL / MALANG” Laporan Penelitian Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Narotama Surabaya. Pentingnya transportasi terlihat dari semakin meningkatnya kebutuhan akan jasa angkutan bagi mobilitas orang atau barang. Melalui kinerja Angkutan Umum Trayek Surabaya – Gempol/Malang, dapat dilihat pelayanan yang telah dilakukan oleh sistem di Kota Surabaya dalam melayani kebutuhan masyarakat. Pelayanan yang optimal umumnya menjadi harapan yang dinginkan oleh masyakarat yaitu berupa rasa kenyamanan, aman dan cepat. Kepuasan pelanggan menjadi salah satu faktor penentu keberhasilan. Penelitian ini menggunakan data primer dan data sekunder. Metode yang digunakan adalah metode survey dengan mengumpulkan data penumpang angkutan, waktu tempuh angkutan, waktu antar kendaraan per menit untuk menentukan nilai kinerja angkutan umum Surabaya – Malang yang akan di bandingkan dengan standar peraturan pemerintah, data wawancara penumpang, sopir angkutan dan data total armada, peta jalan, jarak jalan Surabaya – Malang untuk menentukan nilai kondisi pelayanan saat ini. Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa kinerja angkutan umum Headway sudah memenuhi standar kinerja angkutan umum yang di putuskan oleh Peraturan Mentri Perhubungan dapat dilihat dari Headway puncak di peroleh sebesar 6 menit. Untuk kinerja angkutan umum Loadfactor sudah cukup bagus dari standar kinerja angkutan umum yang di putuskan oleh Keputusan Mentri Perhubungan dapat dilihat dari rata-rata Loadfactor yang di dapat di peroleh sebesar 80.97% yang di bandingkan dengan standarnya yaitu sebesar 70%. Kecepatan perjalanan angkutan umum juga sudah bagus dari standar kinerja angkutan umum yang di putuskan oleh Peraturan Mentri Perhubungan dapat dilihat dari kecepatan perjalanan jam puncak di dapat sebesar 53.91 km/jam dan kecepatan perjalanan jam normal di dapat sebesar 48.10 km/jam yang di bandingkan dengan standarnya yaitu puncak 30 km/jam, normal 50 km/jam. Kata kunci : Kinerja Angkutan Pedesaan, Headway, Loadfactor, Kecepatan Perjalanan.

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User:	Repository Administrator
Date Deposited:	12 Aug 2024 04:19
Last Modified:	12 Aug 2024 04:19
URI:	http://repository.narotama.ac.id/id/eprint/1996

Actions (login required)

View Item

Downloads